Stefan Simon ist Senior Product Architekt bei der Mercedes-Benz Tech Innovation GmbH. Darüber hinaus leitet er im Car Connectivity Consortium – CCC u.a. als Vorsitzender die „Digital Key Task Group“, die die technische Spezifikationen für die quasi Standardisierung von Digital Keys in der Automotive-Welt entwickelt.

Rechtsanwältin Monika Menz publiziert mehrere Gastbeiträge exklusiv auf intellicar.de, die sich des Themas Open-Source-Software in der Automobilindustrie widmen. Im dritten Beitrag zeigt Frau Menz auf, welchen Einfluss Open-Source-Software auf die Zukunft der Automobilindustrie haben wird.

Autobrains ist ein in Israel gegründetes Startup, das mithilfe von selbstlernender Künstlicher Intelligenz autonome Systeme verbessern will. Zur Investorenliste gehören u.a. BMW und Continental. Erst im April dieses Jahres hat das Unternehmen aus Tel Aviv ein Büro in Berlin eröffnet.

Kai Kreisköther ist Co-Founder & CEO der DroidDrive GmbH, die man für ihren Ducktrain bereits kennen könnte. Das Aachener Startup hat ein elektrisches und automatisiertes Leichtfahrzeug für die urbane und industrielle letzte Meile entwickelt. Doch Kai erklärt mir gleich im Gespräch, dass mit dem eigenen System sogar darauf abzielt, die letzte Meile quasi zu überwinden. […]

Open Source Software ist nicht nur längst Teil jedes Fahrzeuges. Mit dem Software Defined Car wird Code aus der Open Source Welt absolut normal werden. Mit Rechtsanwältin Monika Menz spricht Jens Stoewhase deshalb darüber, welche Herausforderungen der Einsatz freier Software für OEMs und Zulieferer in der Entwicklung mit sich bringt.

Mercedes-Benz hat heute Details zum Verkaufsstart von Drive Pilot in Deutschland veröffentlicht. So wird das System für hochautomatisiertes Fahren (SAE-Level 3) ab dem 17. Mai 2022 als Sonderausstattung für die S-Klasse für 5.000 Euro sowie für den EQS für 7.430 Euro jeweils exklusive MwSt. bestellbar sein.

In einer Pressemitteilung haben Mercedes-Benz Mobility und die BMW Group angekündigt, ihr Gemeinschaftsunternehmen Share Now an Stellantis zu verkaufen. Eine entsprechende Vereinbarung sollen die drei Unternehmen vor kurzem unterzeichnet und Stillschweigen über die Details der Transaktion vereinbart haben.

Die Ostfalia Hochschule hat ihr neues Forschungsgebäude – das Open Mobility Lab (OML) – auf dem Campus Wolfenbüttel offiziell eingeweiht. Vor Ort soll inter- und transdisziplinär im Bereich der Mobilität gearbeitet werden.

Volkswagens Softwareeinheit Cariad startet ein Jahr nach der eigenen Gründung mit einer Tochtergesellschaft in China. Das lokale Team soll Softwarelösungen spezifisch für den chinesischen Markt entwickeln, darunter automatisierte Fahr- und Fahrerassistenzfunktionen und Konnektivitätsdienste der nächsten Generation.