Conti und Telekom wollen alle VerkehrsteilnehmerInnen vernetzen
Continental und Deutsche Telekom entwickeln eine vernetzte Kollisionswarnung, die vor Unfällen zwischen vernetzten Fahrzeugen, RadfahrerInnen und FußgängerInnen warnen soll.
WeiterlesenContinental und Deutsche Telekom entwickeln eine vernetzte Kollisionswarnung, die vor Unfällen zwischen vernetzten Fahrzeugen, RadfahrerInnen und FußgängerInnen warnen soll.
WeiterlesenAngeführt wird die Finanzierungsrunde der Serie B von Searchlight Capital Partners – Alstom, Bpifrance und Continental beteiligten sich ebenfalls. Mit dem frischen Kapital will EasyMile seinen autonomen Shuttle-Service in geschlossenen Campusumgebungen ausbauen.
WeiterlesenDas bekräftigte der Vorstandsvorsitzende Nikolai Setzer im Rahmen der virtuellen Hauptversammlung 2021 in Hannover. Continental plane zusätzliche Investitionen von 200 bis 250 Mio. Euro in diesem Jahr im neuen Geschäftsfeld „Autonomous Mobility“.
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In nahezu allen Teilen des neuen E-SUV sind Systeme und Lösungen von Continental an Bord – von der Software und zentralen Rechnerarchitektur über die Bremsen bis hin zum Thermomanagement der Batterien. Ab dem kommenden Jahr wird Continental ihr weltweites Geschäft für emissionsfreie Autos, Busse, Züge und andere Fahrzeuge klimaneutral stellen.
WeiterlesenLösungen zur Integration von Softwarefunktionalitäten in Fahrzeugkomponenten stellt Conti auf der 19. Shanghai International Automobile Industry Exhibition – kurz Auto Shanghai – vor. Das reicht von Hightech-Radarsensoren über Hochleistungsrechner als zentrale Steuereinheit im Fahrzeug bis hin zur Datenkommunikation in die Cloud im Zuge von Telematik-Systemen.
WeiterlesenZiel der neuen Kooperation ist die Entwicklung der Continental Automotive Edge Plattform (CAEdge), einer modularen Hardware- und Software-Plattform. Diese verbindet das Fahrzeug mit der Cloud und bietet durch eine virtuelle Werkbank zahlreiche Möglichkeiten für die Entwicklung, Bereitstellung und Wartung von softwareintensiven Systemfunktionen.
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Beide Radarsensoren teilen sich eine Soft- und Hardware-Plattform. Die Performance wird im Vergleich zur fünften Generation nochmal deutlich gesteigert. Als skalierbare Lösung decken die Radare verschiedene Anwendungen ab: von Euro NCAP-Anforderungen bis hin zur Umsetzung von Funktionen für höhere Automatisierungsgrade wie automatisierte Spurwechsel.
WeiterlesenDafür kann der Zulieferer auf PKW-Technologie zurückgreifen und integriert die V2X-Technologie in eine bereits bestehende Telematikeinheit des Nutzfahrzeugs. Deren Herzstück ist das von Continental selbst entwickelte Mobilfunkmodul NAD (Network Access Device), das für Telematik- und Flottenmanagementanwendungen im 4G- oder 5G-Netz zum Einsatz kommt.
WeiterlesenContinental bündelt Reifen-Serviceportfolio für das Flottengeschäft und organisiert es unter dem Dach Conti360° Solutions neu. Die Themen Digitalisierung und Nachhaltigkeit sollen dadurch stärker in den Fokus rücken. Die Conti360°-Solutions-Verträge umfassen sowohl digitale Lösungen wie ContiConnect und ContiPressureCheck als auch ContiLifeCycle.
WeiterlesenContinental wird während der bayerischen Gartenschau „Natur in Lindau 2021“ auf der Insel Lindau vom 20. Mai bis zum 26. September einen kostenlosen Shuttle-Service für Besucherinnen und Besucher mit einem fahrerlos fahrenden Kleinbus betreiben.
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